Пластик HIGH SPEED ABS SUNLU для 3D принтера 1,75 1 кг

HIGH SPEED ABS от SUNLU — это привычный ABS, но с улучшенной текучестью расплава: материал рассчитан на современные скоростные принтеры и позволяет печатать до 300 мм/с без потери прочности межслойного соединения. Обычный ABS на таких скоростях не успевает схватываться и расслаивается, у высокоскоростной версии реология подобрана под быстрый поток.

ABS выбирают за ударную вязкость и термостойкость: деталь держит форму до 90–100 °C, не боится бензина, масел и большинства растворителей, легко шлифуется и склеивается ацетоном. Из него делают корпуса приборов, кронштейны, кожухи, детали подкапотного пространства, элементы крепежа и всё, что должно пережить нагрев или удар без трещин.

Материал требует закрытой камеры или хотя бы защиты от сквозняков: при резком охлаждении ABS склонен к расслоению и отрыву от стола. Стол лучше греть до 90–100 °C, первый слой печатать медленнее, использовать адгезив или клей-карандаш. Для мелких деталей помогает брим.

Ключевые факты

• Диаметр 1,75 мм, допуск ±0,02 мм, катушка 1 кг.
• Температура сопла 250–270 °C, стол 90–100 °C.
• Скорость печати до 300 мм/с на подготовленном принтере.
• Термостойкость готовой детали — до 90–100 °C.
• Высокая ударная вязкость, устойчивость к маслам и щелочам.
• Постобработка: шлифовка, ацетоновая полировка, склейка ацетоном.
• Рекомендуется закрытая камера и обдув не более 20–30 %.

На что обратить внимание

ABS выделяет при печати стирол — помещение должно проветриваться, принтер лучше ставить в зону с вытяжкой. Катушку храните в герметичном пакете с силикагелем: материал не критичен к влаге, как нейлон, но сырой ABS даёт больше пузырей и «паутины».

По сравнению с PLA деталь из ABS прочнее на удар и держит тепло, но печатать сложнее: нужна стабильная температура в камере и хорошая адгезия первого слоя. Если принтер открытый и стоит на сквозняке, начните с небольшой тестовой модели.

Практические советы по печати

Первый слой печатайте на 10–15 мм/с и с потоком 105 %: ABS плохо ложится на холодный стол и любит отрываться по углам. Для крупных деталей включайте брим шириной 5–8 мм и по возможности добавляйте «юбку» для прогрева камеры. Обдув держите минимальным — сильный поток воздуха вызывает расслоение и коробление.

Если деталь всё же повело, поможет перегрев камеры на 5 °C и снижение скорости внешних периметров. Для склейки нескольких частей используйте ацетон или дихлорэтан: шов получается прочнее, чем на цианакрилате, и почти незаметен после шлифовки.

Где применяют HIGH SPEED ABS

Корпуса и панели приборов, кожухи электроники, кронштейны и крепёж, детали автомобильного тюнинга и салона, макеты и прототипы, которые должны пережить жару в машине или на производстве. В мастерских из ABS печатают оснастку, кондукторы, защитные кожухи для станков — там, где PLA размягчается от тепла двигателя или летнего солнца.

Катушка 1 кг даёт примерно 330–350 метров прутка 1,75 мм — этого хватает на несколько корпусов среднего размера. Намотка машинная, без перехлёстов: при скоростной печати это важно, потому что рывки разматывания на 250–300 мм/с легко превращаются в петлю и зажёвывание.

Пластик есть на складе в Казани, отгружаем в день заказа.